美國在MH17事件的動作使人懷疑P5 /馬來西亞航空公司是時候結束這門生意了 P3

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Re: 美:美澳聯手劫MH370 因中國獲美軍絕密 /馬來西亞航空公司是時候結束這門生意了 P3

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荷蘭市長倡驅逐普京女兒 (14:31)

荷蘭一名市長接受訪問時,呼籲將俄羅斯總統普京的29歲女兒馬利亞逐出荷蘭,但其後又指自己失言並道歉。

這宗風波發生在馬航客機在烏克蘭東部被擊落後,西方國家紛紛指摘支援烏克蘭叛軍的俄羅斯要負責之際。馬航客機上罹難的298人中,有一半以上是荷蘭人,因而引起荷蘭群情洶湧,對俄羅斯極不滿。

據媒體報道,普京女兒馬利亞目前與荷蘭籍男友住在荷蘭西部城市福爾斯霍藤。據說,有不少烏克蘭僑民最近在她的寓所樓下抗議。
西爾佛瑟姆市長布洛傑斯周三接受電台訪問時,呼籲將馬利亞驅逐出境。事後他承認,自己當時發言不當,但相信多數人應該可以理解他當時的心情,他為此道歉。
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阿爾及利亞一架航班起飛50分鐘後失聯
2014-07-24 17:05:32

據央視報導,阿爾及利亞航空公司一架航班於當地時間早上6:00(編者注:北京時間13:00)失聯。按照航線,失聯航班飛經馬里上空,而美聯社報導指出,馬里北部分離主義衝突正在繼續。該線路此航班一周飛四次。 飛機的運營方,西班牙Swift Air已在其官方網站發表聲明,確認飛機失聯。路透社報導說,失聯客機的航班號為AH5017,飛機為MD83, 飛機上有110名乘客,2名飛行員,4名乘務員。

據外電報導,阿爾及利亞航空公司一架 #AH5017民航客機24日在伯基納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘後與地面失去聯繫。

法新社消息,阿爾及利亞航空一架民航客機從非洲伯基納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘後失聯,失聯原因不明,航班號為AH5017,原定目的地為阿爾及利亞首都阿爾及爾。

阿爾及利亞航空公司是阿爾及利亞國家航空公司,總部設在阿爾及爾。
它是非洲第三大航空公司(僅次於在南非航空和埃及航空), 年輸送量超過750萬,擁有20架波音新一代737系列飛機,是北非地區擁有此機型最多的航空公司之一。

德媒:阿爾及利亞客機墜毀 (19:35)
據德通社最新消息,一架阿爾及利亞航空客機,在尼日墜機。
阿爾及利亞航空公司表示,他們有一架客機,在香港時間早上9時55分,從非洲布吉納法索首都起飛,準備飛往阿爾及利亞首都阿爾基爾,但起飛50鐘後失去聯絡。目前只知道這架飛機是MD-83型客機,飛機上載有110名乘客及6名機組人員。
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馬航空難疑問

馬航客機被擊落一事,英美政府和輿論是未審先判,把責任歸咎於俄羅斯。相反地,今次空難死得最多的是荷蘭人,荷蘭政府並沒有隨便指控,而是跟隨聯合國安理會由國際民航組織作調查,有關決議,中俄亦投贊成票。今次事件有諸多疑問。

一是馬航客機偏離航線。俄羅斯國防部指在飛行中,客機按烏克蘭調度員指令改變航線,但烏克蘭沒有公開有關指令對話;原來航線並不在東部的交戰區之內。在事件一星期前烏克蘭政府宣布在該區三點二萬呎以下禁飛。客機本在三點五萬呎高度飛行,烏克蘭空中管制台要求降至三點三萬呎飛行。

二是俄羅斯國防部透露當地烏克蘭政府部署了三至四個防空導彈營;防空導彈營的部署有點奇怪。民兵說奪取了一個防空導彈部隊裝備,烏政府則說沒有。馬航客機應是防空導彈所擊落,關鍵便是誰在當地擁有防空導彈。烏政府說俄羅斯軍方發射導彈,沒有證據,也沒有理由。空難前兩三天,烏政府幾架戰機被擊落,當地軍事形勢正在逆轉,俄羅斯為甚麼要擊落民航客機呢?

美國政府並沒有公布任何資料,以美國的國家地理空間情報機構的全球衞星監察系統的覆蓋廣度與深度,不可能沒有資料。馬航MH370客機是中國人為主,MH17則是歐洲人為主。前者暴露了中國的缺點和產生出巨大政治壓力;今次則似乎有扭轉歐盟不願介入烏克蘭的企圖。國際形勢的變動,我們不能忘記美國這個超級軍事強國的企圖。

陳文鴻
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“頓涅斯克人民共和國總理”博羅代站在武裝分子中間,現身馬航MH17墜機事故現場
“頓涅斯克人民共和國總理”博羅代站在武裝分子中間,現身馬航MH17墜機事故現場
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外媒稱親俄武裝人員承認擊落MH17客機

2014-07-25 08:42:29

據美國《新聞週刊》23日報導,一名31歲的親俄武裝人員承認其所屬部隊擊落了馬航MH17客機。義大利《米蘭晚郵報》對該人士進行採訪後證實,親俄武裝誤將民航客機當做戰機擊落。

報導說,該親俄武裝人員隸屬于Oplot准軍事部隊。自7月17日飛機被擊落以來,他被派往看守墜機現場。

他在接受採訪時表示,“有人說'我們擊落了一架基輔法西斯分子的飛機',他們讓我們要保持警惕,因為據稱機內一些人已跳傘逃生”。“我和我的部隊在地面和樹叢裡尋找降落傘。”“但我卻找到了一具小女孩的遺體,她肯定還不到五歲。她面朝下躺在地上,很令人害怕。這時我才意識到我們擊中的不是戰鬥機,而是民航客機。”

另據報導,國際民用航空組織和荷蘭安全委員會23日說,馬航MH17航班客機兩個黑匣子之一中保存的駕駛艙內錄音內容完好無損,沒有遭篡改的證據,另一個黑匣子中存儲的資料仍待下載和分析。
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美媒:美議員稱歡迎中國參與馬航客機被擊落調查

7月25日報導美媒稱,中國對馬航班機悲劇的回應採取了謹慎的態度。一位美國議員表示歡迎中國參與調查,全世界有權知道真相。

據美國之音網站7月24日報導,美國國會眾議員卡普特(Rep. Marcy Kaptur)說:“作為聯合國常任理事國, 我們歡迎中國加入調查小組,共同尋找真相,因為中國擁有高科技和能力來做到這一點。”卡普特還說全世界的民眾都有權知道真相。

報導稱,悲劇發生後中國並沒有和美國和西方國家一道譴責俄羅斯與烏克蘭的反政府力量。

在聯合國安理會通過關於馬航的決議後,中國外交部長王毅22號書面聲明表示中方歡迎聯合國決議:“當前重點是把決議落到實處,特別是讓國際調查人員進入現場全面開展工作。在調查過程中,應充分發揮國際民航組織的關鍵作用和專業職能。在調查有結果之前,各方都不應臆測或預斷,更要避免人為政治化。”

報導說,卡普特和眾議院幾位議員24日推出了《2014年烏克蘭安全協助法案》,對於烏克蘭政府提供安全和情報援助。

四書短評:

美國在MH17事件的動作使人懷疑

美國國會眾議員卡普特(Rep. Marcy Kaptur)説了等於沒説,沒有意思。唯一作用是作為宣傳或刻意去影響輿論,向外界表示美國積極尋求真相。如美國真有此意就如中國所言:當前重點是把決議落到實處,特別是讓國際調查人員進入現場全面開展工作。因為中國不可能就憑該位美國國會眾議員説了就可加入調查小組展開工作。

還沒有展開調查和在沒有結果前,美國和西方國家何事匆匆忙忙要求中國和美國和西方國家一道譴責俄羅斯與烏克蘭的反政府力量?
美國此舉在道理上和邏輯上都很荒謬。美國和西方國家應先有實質證據才會一道譴責俄羅斯與烏克蘭的反政府力量。這是否暴露了美國已經知道了真相? 或預知了真相? 果真如此那又何需假惺惺説歡迎中國加入調查小組?

美國最近外交章法似乎很混亂,自相矛盾,更使國際間懷疑美國的動作是:此地無銀三百両。

四書
26-07-2014
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美國和西方再曝雙重標準虛偽

馬航MH17航班烏克蘭墜毁慘劇至今超過一周,儘管未有確鑿證據,但歐美多國官員,莫不紛紛附和烏克蘭政府的說法,眾口一詞譴責親俄叛軍和俄羅斯要為慘劇負責,謀求加強對俄制裁。

西方國家對以色列的「寬容」,與他們在馬航疑遭導彈擊落慘劇上,對俄羅斯和烏克蘭親俄叛軍的強硬態度可謂天淵之別。空難發生後,西方和烏克蘭都急不及待指控是叛軍所為,並指控俄羅斯是提供武器的幕後黑手。美國共和黨資深參議員麥凱恩稱,如果確定是叛軍或俄羅斯擊落客機,「我認為他們將會而且必須付出地獄般的慘痛代價」。美國前國家安全顧問布熱津斯基更說,「在這件事上普京手上沾了西方人的血。我們應痛擊俄羅斯經濟」,力倡美歐加大對俄制裁,並為烏克蘭提供先進武器。美國國務卿克里也將矛頭直指克宮,聲言證據顯示MH17航班是被俄羅斯提供的導彈擊中。

證據未足照轟俄國 西方無視以軍濫殺

親俄叛軍擊落客機的嫌疑無疑甚大,但烏克蘭當局至今公開的「地對空導彈照片」、「叛軍與俄國情報人員截聽通話」等,要麼僅是環境證據,要麼無法證實真偽。歐美媒體近日引述「匿名叛軍」承認擊落馬航的報道,也始終跟叛軍公開承認有別。美聯社和CNN等美國媒體上周引述匿名美國高級情報官員說,目前沒證據顯示俄羅斯「直接參與」了MH17客機墜機事件,他們不知道是誰發射這枚飛彈,也不知道是否有俄羅斯人員在現場,當然也不能確定飛彈發射人員是否在俄國受訓,美方充其量只能認為,俄羅斯為馬航MH17航班遭飛彈擊落「創造條件」。

國際社會固然應為馬航客機近300條人命討回公道,然而巴人上千條人命的公道,又豈可置諸不理?聯合國人權理事會通過決議,要求成立獨立國際調查委員會,對近期在加沙發生的違反國際法行為進行調查和追究責任,絕對合情合理,西方國家沒有理由不予支持,更不應該投下反對票。
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空難掀反俄潮 歐盟內訌加劇

年初,烏克蘭戰略重地克里米亞半島舉行入俄公投,克島被併入俄羅斯版圖,與俄為鄰的不少歐盟成員、特別是那些境內有大批俄裔人的國家,生怕自己成為克宮下一個目標,懼俄情緒持續發酵。及至早前馬航客機被導彈擊落在烏東墜毀,逾半罹難者為荷蘭公民,美方力斥俄方要為空難負責,懼俄與反俄情緒交織在一起,歐俄關係醞釀巨變。

有關德國與法國「重俄輕烏」的批評愈加辛辣,馬航空難發生前夕,德總理默克爾的臉書官方版面遭網民轟炸。事緣在巴西世界盃決賽當日,默克爾被傳媒拍到與俄國總統普京在看台上有講有笑,默克爾臉書版面出現數千指斥她討好俄國的留言,有留言者將默克爾喚作女版里賓特洛甫。當年里氏擔任納粹德國外長,代表希特拉與蘇聯簽署密約瓜分波蘭,「感謝里賓特洛甫女士」留言含意為何,不用多說。堅持向俄付運軍艦的法國總統奧朗德也不能幸免,其臉書版面也充斥着嘲諷留言。

觸發德法意跳船?
馬航空難發生後,美俄互數對方不是,雙方各執一詞,圍繞空難之陰謀論四起,歐盟境內不滿俄國聲音不絕於耳,居於荷蘭的普京女兒瑪麗亞也受牽連,一名荷蘭市長公開要求將瑪麗亞逐出境。

烏克蘭變天後,數公開反俄最力之東歐國家,非波蘭莫屬。馬航空難發生後,波蘭外長西科爾斯基直斥事件是獲俄羅斯撐腰之賊匪所為,波羅的海三國部分政客連聲附和。大部分中歐和東歐國家的執政者表現克制,他們對事件表示震驚和哀痛,但認為此際不宜胡亂猜測。

奧地利、匈牙利和保加利亞與俄國合作興建南溪輸氣管,不少人認為,她們助俄繞過烏克蘭向歐輸氣,變相助克宮關門打狗。除了上述三國洗濕了頭,來自德、法、意三國的能源巨擘也登上南溪項目巨輪,馬航事件觸發之反俄浪潮,會否促使它們集體「跳船」,是個不容易回答的問題,特別是俄羅斯應否為空難負上最終責任,很可能成永無結論之爭議。

可以肯定的是,馬航空難給美俄爭鬥火上添油,歐盟內親俄與反俄兩股力量相沖、損害內部團結之格局更難扭轉。
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  馬航MH17航班結局?


  MH17直降2000尺鎖定奧巴馬才是真正的劊子手
  
  MH17航班慘案,這是世紀大案,國與國之間的大案,多國角逐,真相難覓。但我們可以推理,破案就是講究動機、證據及縝密的邏輯思維,也就像我們拼圖一樣,拼得合情合理,符合事實,那就算完整了。這次我們拼的真正的是兇手是誰。 

  18號筆者發了《馬航被擊落真相,美烏做局,親俄者入套》一文,許多線民轉載點評,隨後這幾天又增添了許多新的證據,再次分析推理一下,願與大家一同探討。拼的差不多了,輪廓出來了,挺清晰。
  
  誰是MH17真正的劊子手?奧巴馬!是的,沒錯,就是它!
  
  非常給力的證據出現了,馬航直降2000英尺,能一舉鎖定奧巴馬是主謀。鳳梨也就是一執行者,他沒謀劃幹這事的腦袋瓜,也沒有這方面的經驗,幹的這活漏洞百出。
  
  此證據,對普京而言是力挽狂瀾、扭轉乾坤;對奧巴馬而言,那是災難性的鎖鏈,其將被鎖在恥辱柱上,遺臭萬年,美國形象危矣。

  美利堅之“移花接木,借刀殺人”計畫:美國策劃此事精密,鳳梨辦不了,能力不足,經驗不夠嘛,美利堅恰恰全具備。前一次被蘇聯揭穿了。吃一塹長一智,這次山姆的確學精了,確保萬無一失。
  
  因此,此次計畫,美烏既讓民兵武裝用導彈擊毀馬航,還要取得世人的認可,能鼓動歐盟制裁普京,還要讓普京有苦說不出,打碎了牙,和著血往肚子裡咽。
  
  33000英尺(一萬米)高度飛行,證據確鑿,鐵證:馬航18日下午發表聲明,說的很明確:“該公司在烏克蘭東部墜毀的MH17航班,向烏空管當局提交飛行計畫時,要求在1.1萬米左右高度飛行,但空管方面要求其降低飛行高度,在1萬米左右的高度飛行。資料,MH17進入烏領空後,飛行高度被要求從35000英尺(10670米)降至33000英尺(10060米)”
  
  問題就在這個33000英尺!是為了民兵獨立武裝,用導彈擊毀馬航更容易?我原來也這樣以為的。但具體一想,不甚嚴謹。“山毛櫸”導彈2.5萬米,也不差這幾百米、幾千英尺,概率也低不了多少。山毛櫸不苛求2000英尺,但對蘇-25而言卻是致命的,關係到“移花接木,借刀殺人”計畫的成功與否和天衣無縫。

  當時不是有兩架烏克蘭蘇-25戰鬥機(烏軍主力戰機)伴飛(活動)嘛。問題就出在這兩架蘇-25身上,這款戰機戰鬥“實用升限高度”恰好是33000英尺。
  
  “實用升限高度”啥意思呢?就是指戰鬥機一旦超過這個高度,那速度、機動力、靈巧性、油耗等等指標,就會嚴重下降,便很不“實用”了。蘇-25,實用升限高度33000英尺,這就是死穴,美整個計畫的死穴。要想完美成功,那馬航必須降到10000米與蘇-25平飛,否則,迷惑敵人成功,但面對導彈來襲,可能是馬航無恙,蘇-25反倒會丟了自家性命,功歸一簣。
  
  基輔空管員卡洛斯:B777在從雷達上消失的數分鐘之前由兩架烏克蘭戰鬥機護送。

馬航17被擊落前後的情形應該是這樣的(還原一下):
  
  馬航17航班進入烏領空,要求在1.1萬米空間飛行,但遭到拒絕,烏克蘭方面要求其降到1萬米左右飛行。
  
  進入東部地區,兩架戰機適時升空伴飛(繞飛),馬航機長不只是計,當時或許還挺高興,感覺烏軍真好。機長學點政治外交分析,很有必要。
  
  這倆家夥伴飛,微調航線,一左一右把馬航“護”進入東部戰火區域(死亡地帶),這時候烏軍五個雷達全部打開了,監控事件全過程。也就是大家聽到的,烏克蘭對馬航進行地面導航。馬航哪裡知道,這是往死神那裡導啊。可惡的鳳梨、冷血的奧巴馬把人往炮口火線上推。
  
  烏軍和民兵武裝在這個區域都有山毛櫸導彈車:民兵武裝,一看三架戰機進來了,又來打我們了,兩架戰鬥機,馬航極有可能會被誤認是伊-25運輸機。客機被戰鬥機護航,那往往是總統專機。
  
  民航飛機哪有用戰機護航的,再說了,烏窮的四處借錢,連氣都付不起錢,這雷鋒他學不起,戰火紛飛也沒時間。民航幾乎都從南部走,也不從這裡過嘛。民兵武裝導彈組,首先鎖定的是蘇-25戰鬥機,因為,戰鬥機有攻擊性殺傷力,打掉後,運輸機就是靶子。

這個導彈車是誰的呢?普京否認;鳳梨也否認;但鳳梨公佈的錄影有問題,312車出現了,說是俄羅斯的,但5月份的照片上卻是烏克蘭的。
  
  此導彈車,有可能被民兵武裝繳獲了。若民兵武裝沒有此導彈,這事那就是鳳梨幹的了,他需要把戲做足,做完整、完美,要不老美不幹。
  
  導彈鎖定戰機、進入射程,迅速發射。蘇-25低於馬航飛行,機載雷達顯示來襲資訊,馬航沒有防禦預警雷達,再說它也用不著。可憐的它渾然不覺。這兩架戰機,那是什麼保護神,是倆催命鬼呀。
  
  導彈發出來,相距起碼八九千米,直擊蘇-25。蘇-25有充分的預警時間,後面來導彈了。算計一下,適時調整方位,一個加速度升高,從馬航17側上方疾馳而過。 迅速側身飛到馬航另一側,一個盤旋不見蹤跡。這個距離500米—1000—2000米都可以。蘇-25與MH17,瞬間在前後、上下換位了,這下麻煩大了,MH17淪為山毛櫸的新靶機了。

 這方面烏克蘭是有經驗的,當年演習就是這樣,兩枚導彈直擊靶機,一枚成功,另一枚就“走丟”了,結果,該導彈發現了由此經過的民航,自動鎖定造成空難慘劇。
  
  山毛櫸本來鎖定戰鬥機的,風馳電掣的追擊。好傢伙,一閃而過,沒了,橫在面前的是馬航,四平八穩,慢悠悠…導彈,哪認得民航啊,只要是飛行器,它才不管三七二十一呢,把直把直上去了,膨的一聲擊中馬航尾部,出現一個大洞,轟的一聲爆炸…
  
  我們梳理美利堅、烏克蘭、民兵武裝、俄羅斯各方的言談舉止,拼圖就更具說服力:
  
  奧巴馬自說自話很自信的證據:他言,美國衛星紀錄了全過程,是導彈擊中了馬航,導彈的尾煙都拍下來了,確認無誤是山毛櫸導彈了,俄羅斯應負責,歐盟趕快動手制裁俄羅斯了(歐俄動手,這才是奧巴馬的目的)。
  
  你沒調查,但指出的很具體,還導彈擊中了馬航的尾部,無法飛行…美衛星守株待兔,奧巴馬按計劃完美實現了。但你過早知道答案,先入為主,反倒漏了底褲,小聰明有餘,大智慧不足。
  
  鳳梨簡直可以用閃電、大神來形容。慘劇發生,30分鐘就公佈錄音,啥意思?“此地無銀三百兩”。沒有調查就一口確認是“山毛櫸”幹的,要俄負責。導彈車監控錄影也出來了,導彈少了一枚。好傢伙,烏軍瞬間成了全球最牛叉的軍事及情報冠軍了,這是那是人,簡直就是一大神仙。然,質疑之聲起來了,歐盟卻謹言慎行。

  烏克蘭基輔空管員卡洛斯的微博之言:“基輔當局是否承認這樣一個事實,在事故發生的數分鐘前兩架戰鬥機與客機飛得很近,但是沒有擊落客機”“那些不相信客機被基輔擊落的人,告訴你們,所有的一切都有雷達記錄。我們航空管制和軍方的航空管制都知道”“軍隊承認擊落客機的是烏克蘭,但是軍隊並不知道命令是誰下達的”此人失蹤了。(此資訊需要烏俄航空資料確認)
  
  民兵武裝說的也沒錯,我們發射時看得一清二楚,打的是戰鬥機,怎麼掉下來的是客機呢?

  這不對,絕不是我們打的。他們哪裡知道,導彈上了天,戰鬥機與馬航前後交叉換位了——移花接木了。馬航可不就墜落下來了…乘客、行李散落一地!民兵驚駭之。
     普京的聲明是一大看點,越來越底氣十足:第一次,他要求發生事故的該國負責。第二次,他與歐盟老大默克爾通話,要求查清真相。第三次,國防部長犀利十問烏克蘭,很犀利,直擊核心;第四次,強調調查結束前,勿發表政治化聲明;第五次,底氣十足的講:“誰都沒有權力利用墜機事件實現政治目的!”
  
  今天,莫斯科再次發力要求:“美國拿出現場的衛星照片來!”,承諾“俄羅斯沒有給民兵武裝,提供山毛櫸導彈。”“軍事雷達地圖顯示,馬航飛行線路改變了”這是自信和實力的體現。軍隊、雷達、衛星及克格勃們這幾天肯定沒睡覺,連軸轉,因為,這關係到國家的顏面、命運,玩命搶時間,出證據。
  
  美利堅不需要真相,他是啥?黑社會,為實現目標,不擇手段,殺人不眨眼:1983年韓國客機被美國弄進了蘇聯軍事基地,幾度徘徊後,被擊落,269人喪生;五年後,1988年美國艦隊擊落伊朗民航客機,290人無一生還。
  
  美政府發出照會卻說,對人命喪失表示遺憾,拒絕負責、拒絕道歉。還指責事件,是伊朗客機的敵意行動造成的。副總統布希無恥的說:“我絕不會為美國道歉,永遠不會!我不管美國幹了什麼,我不理會什麼事件真相!”
  
  美利堅拿著“洗衣粉牌”化學武器,講得無需置疑,結果,子無須有,憑空捏造,打得石油價格飆升,狂印美鈔。至今既不負責,也不賠償,更不道歉!MH17被擊落,美國駐聯合國大使鮑爾透露:“美國一枚衛星在馬航遭擊落的時候,偵測到馬航爆炸的信號,並在馬航殘骸散落的區域,拍攝到了另一股相信是發射導彈產生的濃煙。”MH370飛了整整8小時,你咋說,啥也沒看到、啥也不知道呢?!

  綜合判斷,奧巴馬移花接木,借刀殺人。其實,不是刀殺人,而是人在殺人,導彈也是一工具爾。奧巴馬才是MH17真正的劊子手,第一劊子手!第二個就是波羅申克,沒有第三。聯合國的墜毀論,自持證據確鑿的奧巴馬為何同意?心虛了、膽怯了、退一步…僅此而已!
  
  這次奧巴馬PK普京,可謂是煞費苦心、機關算盡;豈料,機關算盡太聰明,反誤了卿卿性命!
  
  普京這次也拿出全方位的綜合實力與之搏殺,能否力挽狂瀾,扭轉乾坤?不能排除!


  這元首的世界裡,誰都不傻?特別是政治家,歐盟需要真相,也害怕真相,但會“選擇真相”。
  
  奧巴馬,臉黑、心黑、全身裡外黑,美國政治外交就TM一黑社會。
  
  美國人看得比咱明白透徹:奧巴馬,二戰後最糟糕總統中的NO.1! 馬航穿越敘利亞戰火區了,若被打下來,怪罪誰呢?似乎又是歐美說了算吧。
  
  奧巴馬,該辭職謝罪了。
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美前議員批馬航事件西媒偏頗:九件事不會報
2014-7-24 10:20 

摘要: 問題關鍵是,大家都忙著搞宣傳,普通人就很難獲得真實資訊。現在很難說這事是俄羅斯人幹的、烏克蘭政府軍幹的或者叛軍幹的 ...

  馬航客機墜毀烏克蘭東部,這一悲劇發生幾天以來,西方政客和媒體一齊從災難中積極榨取宣傳價值。“必須是俄羅斯!必須是普京!”——他們說。奧巴馬總統舉行記者發佈會,宣稱——雖然還沒展開調查——這是該地區親俄武裝所為。他的駐聯合國大使鮑威爾在安理會緊急會議上的表態如出一轍——墜機事件才過了一天!

  西方媒體急忙落實政府的宣傳口徑,但有幾件事媒體不會報導:

  他們不會報:烏克蘭危機是從去年年底美國和歐盟聯手推翻民選總統亞努科維奇開始的。要是沒有美國贊助的“政權更迭”,數以百計的普通民眾不可能因為動亂局勢而遇害。而馬航事件也不會發生。

  西方媒體報導的是:飛機被俄軍或者俄羅斯資助的叛軍武裝擊落,因為導彈是俄羅斯製造。但他們不會報:烏克蘭政府也有同樣的俄制武器。

 他們不會報:據歐安組織觀察員統計,政變後的基輔政權自今年6月以來在盧甘斯克地區殺了250人,馬航客機墜毀第二天,政府軍就轟炸了市中心!被炸死的大多是平民,要知道這一死難數字已接近馬航事件。與此相反,俄羅斯在烏克蘭沒殺過哪怕一個人,分離武裝打擊的對象也主要是政府軍,而非平民。

  他們不會報:美國強烈支持烏克蘭政府軍襲擊平民,美國務院發言人將其稱之為“克制、有分寸的”行為。

  他們不會報:對於俄羅斯和烏克蘭東部叛軍而言,擊毀一架民航客機毫無益處。

  他們不會報:把罪名扣在俄羅斯頭上,烏克蘭政府會有很大好處,並且,烏克蘭總理已經對俄羅斯的危難處境表示滿意。

  他們不會報:被推斷為擊毀客機的導彈來自於一套複雜的地對空發射系統,需要高難度的訓練使用,而烏克蘭叛軍不具備這種軍事素養。

  他們不會報:烏克蘭東部的叛軍已經在馬航事件一周前重創政府軍。

  他們不會報:這和美國去年夏天指責阿薩德政府對平民使用毒氣彈的做法如出一轍。阿薩德在與美國支持的叛軍鬥爭中也佔據上風,而美國卻宣稱敘利亞政府軍使用化學武器。然後,美國讓我們想到中東地區即將爆發另一場戰爭。民眾的反戰呼聲在最後一刻阻止了奧巴馬——然後我們得知,美國的化武指責子虛烏有。

  當然,這一次奧巴馬和美國媒體說的可能完全正確,俄羅斯或烏克蘭叛軍有意、無意擊落了客機。但問題關鍵是,大家都忙著搞宣傳,普通人就很難獲得真實資訊。現在很難說這事是俄羅斯人幹的、烏克蘭政府軍幹的或者叛軍幹的。

  實實在在地去展開調查,這很難嗎?
editorial
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Re: 美國在MH17事件的動作使人懷疑P5 /馬來西亞航空公司是時候結束這門生意了 P3

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馬航事件:烏克蘭總理請辭背後藏驚天秘密
2014-7-27 08:17 

摘要: 該消息人士稱,馬航MH17客機發生空難當天,第156地空導彈團的指揮官受命在頓涅茨克市郊地面部隊的掩護下進行作戰編隊訓練,部署營隊、使用“山毛櫸-M1”地空導彈 ...

  馬航客機空難事件過去那麼多天了,從一開始西方有關國家一口咬定是烏克蘭反政府武裝和俄羅斯幹的,到美國記者揭開美國衛星照片顯示,發射導彈的士兵身穿烏克蘭軍服這個大鍋蓋,世界又有了擊落客機者為烏克蘭政府方的新指向。真相還未明,各種各樣的說辭卻在不斷地忽悠人。

  就在這個時候,烏克蘭政府總理亞采紐克於24日突然向議會遞交辭呈,表面理由一是執政聯盟拆夥,二是議會掣肘重要議案的通過。外界也有分析很可能是總統波羅申科聯合議會內部力量實施聯合逼宮的結果。

  烏克蘭局勢的現實是,目前正處於一個重要的轉折性關口。其最大的動因就是馬航MH17航班被擊落。該事件惹得美國和西方一致指責親俄武裝和俄羅斯,並且更加發力地支持烏克蘭政府,可說烏政府迎來了佔據道義高地,扭轉主動權的大好時機。

在這樣形勢大好,需要團結追擊摘取成果的關鍵時刻,卻爆出烏克蘭執政聯盟破裂,或者是總統逼宮,總理請辭的消息,難道不是很蹊蹺嗎?這樣的理由說不過去,外界也難以理解。

  巧合的是,據俄羅斯《報紙報》7月25日消息,據烏克蘭強力部門一名消息人士稱,馬航MH17客機或在烏克蘭解鎖導彈發射系統訓練的防空演習中被擊落。

  該消息人士稱,馬航MH17客機發生空難當天,第156地空導彈團的指揮官受命在頓涅茨克市郊地面部隊的掩護下進行作戰編隊訓練,部署營隊、使用“山毛櫸-M1”地空導彈系統對目標進行跟蹤和象徵性的打擊,為參加訓練還派出兩架蘇-25戰機。

  顯然由於悲慘的巧合,一段時間之後馬航波音客機和蘇-25戰機的飛行路線重合,當兩個目標重合在一個方位角時,跟蹤系統就會自動定位到面積較大的那個目標上。

  與此同時,他無法解釋未經批准而進行導彈發射的原因。他解釋稱:“這一問題由烏克蘭安全局的工作人員負責,後者在晚間9點半左右將炮兵連的指揮官和全體人員帶走。”他還表示,不掌握有關調查進程的消息。

  俄羅斯方面早就公佈有他們宣稱掌握的證據,即被擊落馬航客機的附近,當時出現了兩架烏克蘭的蘇-25戰機。如果俄羅斯媒體報導的內容,確實來自于烏克蘭內部強力部門的消息人士,那麼有關蘇-25戰機出現的情況兩者相吻合,讓消息的可信度大增。

  有一個蹊蹺的地方,即俄羅斯官方包括烏克蘭出動蘇-25戰機在內的十問,早就向烏克蘭政府指證出來,但烏克蘭政府從來沒有回應、回答過。不知道是因為心虛,還是別的什麼。

  還有一個蹊蹺的地方,來自於美國方面。美國大牌記者羅伯特•佩里披露的,美國衛星照片顯示,擊落馬航客機導彈發射者著烏克蘭軍裝,又可以與俄羅斯《報紙報》的消息相印證。然而讓人不解的是,美國一直不肯公開當時的衛星照片,即使俄羅斯方面幾次公開催促。這不能不讓人懷疑是要掩蓋爆炸性的真相。

 俄媒25日還有報導,好萊塢傳奇導演奧利弗•斯通呼籲,不要相信美國媒體指責俄羅斯與馬航客機墜毀有關的消息。斯通舉了羅伯特•佩里和佩佩•埃斯科瓦爾的例子,他們寫道,美國政府蓄意向本國公民灌輸資訊,向其強加華盛頓的官方立場,而不提供任何具體證據。

  種種跡象有表明,烏克蘭政府軍很可能恰恰是擊落馬航客機的劊子手。那麼以前烏克蘭政府將自己推得一乾二淨,將罪名反加給反政府武裝和俄羅斯,就是撒了一個彌天大謊。

  的確是烏克蘭政府軍幹的話,烏克蘭政府方面對的就是不斷迫近的,謊言被戳穿的危機。這就可以解釋烏克蘭總理為什麼要突然辭職了。在執政聯盟內部糾纏于爭鬥,總統方與總理方角力的背景下,一旦馬航客機被烏克蘭政府軍擊落的驚天秘密暴露了,烏克蘭總理很可能就要被推到前臺,充當替罪羊。

  為了不做冤大頭,亞采紐克搶先一步,撂擔子不幹了,這位總理的請辭實為脫身一計。是不是這麼回事,咱們就繼續等著看吧。
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