揭戴妃死因 工程師追1.5億獎金 (警方新資料 傳戴妃遭英國士兵殺害)Page 3

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港案例:偷拍藝人裸照屬侵私隱

凱蒂在法國度假遭偷伯半身裸照,若事發在香港,法律界人士黃國桐相信,若據私隱專員公署今年3月就《忽然1周》偷拍藝人黃宗澤在住所內裸露及《FACE》偷拍藝人王浩信和陳自瑤在家有親密行為的照片所作的裁決,應會被視為嚴重侵犯私隱。這是次本港首次有傳媒因偷拍藝人而被裁定違規。

今年3月,公署指有關報道並非「大是大非」,純為滿足公眾興趣及好奇心的花邊新聞,不涉及公眾利益,因兩案均通過有計劃的長時間監察,利用長焦距鏡頭拍攝,當事人不會預期被他人以長焦距鏡頭拍攝,故除非拍攝者有充份理據,否則便屬不公平收集個人私隱。公署向有關刊物發出「執行通知」,要求採取措施糾正違規事宜,而當事人也可循民事索償。但黃國桐認為,證明並量化損失會有很大困難。

黃國桐表示,香港沒有全面保障私隱的法例,但根據《個人資料(私隱)條例》,個人資料必須以合法及公正的方式收集,在私人地方偷拍收集,便可能違反條例。法例規定,如為了防止或偵察罪案可使用有關資料,而傳媒機構也可發佈新聞,符合公眾利益作為抗辯。
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偷拍凱蒂女記者「失蹤」


法國法院頒禁制令,禁止《Closer》再刊登凱蒂的裸照後,威廉和凱蒂下一個目標,是將當日偷拍裸照的記者繩之於法,而這名記者現已匿藏起來。

偷拍凱蒂曬日光浴的是《普羅旺斯報》(La Provence)女記者敍奧(Valerie Suau圖),近日銷聲匿迹。40多歲的敍奧是資深攝影記者,她否認向《Closer》兜售凱蒂的裸照,堅稱當日只拍下凱蒂的泳衣照片,更說她擺位拍照的山谷,途人都可無遮無掩,看見凱蒂在別墅裸曬的情況。但不管她怎樣解釋,英國皇室的調查人員正追查她當日用長鏡頭偷拍的情況,及當日同場其他記者身份。

而在皇室追究下,《愛爾蘭明星日報》總編輯奧凱恩上周六以「服務讀者」為名,在愛爾蘭版報章刊登凱蒂10張露點照片後,已被報館停職,接受內部調查。英國《太陽報》/美聯社
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英人批皇妃裸胸太大意

凱蒂在私人時間、私人地方被偷拍,裸照被廣傳千里,不少英國人都同情她私隱遭侵犯,但也有不少人質疑,作為舉足輕重的皇室核心成員,隨便袒胸露乳,也絕非未來皇后應有的舉動。

威廉應提點妻子
不少人批評凱蒂太大意,尤其是哈里王子的裸照風波未平,凱蒂本應更謹慎,特別是她自知經常是焦點所在,實應時刻遵守禮儀;而且就算沒有狗仔隊,讓保鑣看自己裸胸也肯定不妥當。作為享盡榮華的皇室成員,她有義務和責任維持皇室風範。

甚至連威廉也被網民責備,指他自小活在公眾目光中,更目擊亡母被狗仔隊追蹤的生活,應該盡量提點、保護凱蒂才對。
雖然凱蒂有過失,但英國傳媒至今堅持不刊照,民眾也大都同情她,曼徹斯特多達72%人表明不支持傳媒刊登裸照。英國《每日郵報》
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世紀驚天謀殺案 (2)

(翻譯本)

記得當時我在倫敦在一張小報刊 tabloid 也看過有關報導, 是描述關於某人透露了部份關於戴安娜車禍死亡事件內容。當時確實引起爆炸性震動, 英國當局即時澄清並指稱該書內容不符事實。但隨著不斷湧現新證據, 英國人大都相信戴安娜是被謀教的並寄予深切哀悼。最大的爭議的是當時戴安娜的两個兒子被皇室禁聲, 不允許表示對母親遇難感受, 亦不允許與傳媒接觸。

雖事隔多年, 但可能印象深刻, 依依還記得部份片段報導內容。我憑記憶寫下比較主要片段內容。

。。。。。。英國人愛戴戴安娜, 皇室以國家力量對付一個手無寸鐵的弱質女流是卑鄙無耻。很多人對皇家所作所為極端反感, 全國要取締皇室制度的議論及呼聲很高。

。。。。。。。自戴安娜與查理斯王子離婚前後一段日子, 戴安娜基本沒有私隱生活, 一舉一動均受監視, 電話亦受監聽。戴安娜亦知道她的處境並處處提防。很多時她寧願出國旅遊來避開監控。而事實上, 不論她走到那裡, 幾拾個英國特工無時無刻也「陪伴」左右。她的一舉一動都在皇室掌控之中。

。。。。。。。當皇室知道戴安娜懷孕消息後, 完全無法接受這事實。戴安娜兒子是英國皇室繼承人, 不可能將來有一個異族和依斯蘭教的兄弟。。。。。。。。。。
謀殺戴安娜的計劃便在那時開始擬定並交由軍情六處執行。

。。。。。。。。軍情六處制定多個計劃供皇室選擇及批準。最後皇室選定「車禍死亡」這個計劃, 並批準由軍情六處去執行。

結果戴安娜「車禍意外」在法國發生了。
。。。。。。當時戴安娜和男友多迪在法國, 圍繞着戴安娜的數拾名特工當日正緊張地各就其位準備執行「戴安娜車禍」任務。根據計劃,那日戴安娜是死定了。

。。。。。。事發前,戴安娜司機保羅收到指示離開酒店開車接載戴安娜和多迪等人時, 會有一群狗仔隊尾隨, 司機保羅必須設法甩掉該群狗仔隊, 不要被狗仔隊追上。。。。。。。。
各人進入車廂後, 習慣都會繫上安全帶, 但發覺安全帶扣失靈(Buckle), 只有後座左邊窗口位一條安全帶扣正常, 故此全車只有一個人繫上安全帶。司機保羅開車後, 果然一群狗仔隊開車尾隨追赶, 大部份均是摩托車, 展開了互相追逐。查實該批狗仔隊均是英國特工假扮。狗仔隊的車輛越追越快, 司機保羅為了按指示甩掉狗仔隊也越開越快, 當車駛進入隧道時, 車速已超過時速85咪 。。。。。

正在此時戴安娜車前面有一輛早爬頭在前面狗仔隊摩托車, 突然用一儀器向在後面的戴安娜車司機發射出一道强光, 該光度之强烈足使司機保羅和在車廂內乘客眼睛失去視力1-2分鐘, 緊接著戴安娜車撞向馬路中間鋼筋水坭石柱, 車輛嚴重損毀。由於撞力巨大, 車上只有繫上安全帶那個人清醒外, 其餘的人都陷入昏迷狀態。後面狗仔隊停下來全都湧上拿著照相機拍照, 一時間閃光燈閃個不停, 但無一人上前拖救。這時「恰巧」有一自稱醫生的男子駕車路過, 停車走到肇事車傍, 從他的藥箱取出針筒向各昏迷的傷者都注射一針來「施救」。而那一針就是致命的毒針, 就是這一針便保証了車廂內的傷者會因該次「車禍」全部死亡, 最後搶救無效, 無一幸免。

據悉這種致命毒針注射後不會即時死亡, 約在一小時後方會死亡。如打針後即時死亡, 便引起在場其他目擊者生疑。這便可以解釋為何「救援人員」在現場磨蹭了1個多小時, 故意拖廷時間。目的就是証實各傷者已經死亡後才轉送往醫院, 因為醫院的人不是特工, 無法控制,萬一經醫院醫生全力搶救後生還了就變成前功盡廢。

根據事後官方調查報告, 沒有交代那個駕摩托車向戴安娜車司機發出強光的神祕人, 據稱找不到那個人。那位「見義勇為」的醫生也沒交代。更重要的那個唯一生還的人也非常低調, 也沒有清楚交代。

這起車禍安排得不是天衣無縫, 相反留下太多破綻和疑點。根據該Tabloid報導, 還有很多細節, 我也記不了這麼多, 而將最重要部份內容盡量寫出, 也許跟報導細節有些出入, 但主要部份應已盡量按照原先Tabloid報導內容。

(聲明: 以上內容是筆者根據一份Tabloid報導, 並憑記憶寫下, 或許有誤,筆者不保証其真實性, 不負任何法律責任)

G.Ne
20-9-2012
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凱特裸照 愛爾蘭狗仔被指黑手

法國名人攝影師羅斯坦(Pascal Rostain)昨向法新社披露,早前攝得英國威廉王子太太凱特露胸裸照的攝影師,是一名旅居南法的愛爾蘭人,他獲法國八卦雜誌《Closer》的重金委託,負責偷拍照片。

法攝影師爆料 斥英人虛偽

羅斯坦說﹕「若雜誌社委託一名攝影師或圖片社拍照,通常價錢都是一早定好的,每個工作天薪酬可達1000歐元(1萬港元),另有開支津貼以及數千歐元的相酬。」他續稱,攝影師當然亦能主動向雜誌社販賣拍得的照片,相酬可以是數十萬歐元。

對於該名攝影師的身分,羅斯坦表示狗仔隊的圈子很小,大家都知道涉事攝影師身分,是一名旅居法國南部的愛爾蘭籍攝影師。他同時斥責英國人虛偽,去年法國前總統薩爾科齊到英國度假時,其前超模夫人布魯尼亦曾遭英國媒體拍下裸照並大肆刊登。

法國媒體之前一度引述羅斯坦聲稱,偷拍凱特的是一名「英國人」,年約40多歲,是布魯尼的好友,也是法國出了名專用長鏡頭的狗仔隊攝影師。
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戴妃御用作家撞車 夫婦重傷

南非當局證實,英國已故王妃戴安娜的御用傳記作家莫頓(Andrew Morton)及其太太,上周五在克魯格國家公園附近發生車禍,兩人重傷被送院治療,其中莫頓太太已出院,但另一輛肇事車輛上的兩名乘客則傷重死亡。


撞對頭車釀兩死
事發於傍晚時分,兩輛汽車在國家公園附近迎頭相撞,導致莫頓肋骨折斷,其太太一條胸骨亦破裂,幸無大礙;但對頭車的一名婦人及一名小孩則在車禍中死亡。莫頓以出版爭議性傳記《戴安娜:她的真實故事》(暫譯)聞名,他亦曾為影星湯告魯斯及碧咸夫婦等名人寫書。
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揭戴妃死因 工程師追1.5億獎金

西班牙一名工程師宣稱解開了英國已故戴安娜王妃與男友多迪之死的謎團,他指多迪的父親雖取得了他撰寫的報告,卻未有把查案的懸紅獎金發放給他。該工程師近日入稟法院,追討二千萬美元(約一億五千六百萬港元)獎賞。

戴妃男友父懸紅
戴妃與多迪在一九九七年因車禍身亡,英國當局調查指是司機疏忽惹禍,多迪父親法耶茲則指是謀殺。西班牙工程師卡雷特羅(Javier Carretero)稱已破解真相,但他沒透露其二千頁調查報告的詳情,只稱當年調查人員對於出事前車速的說法前後矛盾,戴妃真正死因遭犯罪集團放出的煙幕掩蓋。

法耶茲懸紅二千萬美元給予任何能找出真相的人,卡雷特羅指法耶茲未經授權取得其報告的副本,遂於上周四入稟西班牙馬拉加法院,追討獎金。他更說,有人曾威脅他若報告內容失實,他將被人起訴。
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警方新資料 傳戴妃遭英國士兵殺害

0818 04:05

英國警方在周六接收到有關戴安娜王妃死因的新資料。據英國傳媒廣泛報道,資料內容指戴妃及男友阿法耶茲是受到英國士兵所殺害。

新資料是由一名前士兵配偶的父母提供,指這名前士兵曾聽說過有關士兵殺害戴妃及阿法耶茲一事。據了解,這批新資料是先經過了皇家憲兵,再交到英國警方手中。

倫敦警察廳早前表示,會再進一步查考資料的真偽,但並非為案件重新展開調查。

英國《鏡報》
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The car carrying Princess Diana crashed in a tunnel
The car carrying Princess Diana crashed in a tunnel
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Princess Diana and Dodi Al Fayed died after leaving the Ritz Hotel in Paris on 31 August 1997
Princess Diana and Dodi Al Fayed died after leaving the Ritz Hotel in Paris on 31 August 1997
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17 August 2013 Last updated at 23:24 GMT

Diana death: New information assessed by Scotland Yard

The Metropolitan Police is assessing new information it has recently received about the deaths of Princess Diana and Dodi Al Fayed in 1997.

Scotland Yard said it was "scoping" the information and "assessing its relevance and credibility".

It said it was "not a re-investigation" into the deaths of the couple in a Paris car crash on 31 August 1997.

An inquest in 2008 found they had been unlawfully killed, partly due to the "gross negligence" of their driver.

In a statement, the Metropolitan Police said the assessment would be carried out by officers from the specialist crime and operations command.

It added that the deaths had been "thoroughly investigated and examined" by the inquest held at the Royal Courts of Justice in London.

Reports in several British Sunday newspapers suggest there are allegations the military was involved and that information had been passed to the police by an Army source.

A Met Police spokesman said that the force would "not discuss the source of the information" it was assessing.

A royal spokeswoman also said there would be no comment on the matter from Prince William or Prince Harry, or from Clarence House.

A spokesman for Mr Al Fayed said he had no comment to make, but said he will be "interested in seeing the outcome", adding that he trusted the Met to investigate the information "with vigour".

Paparazzi on motorbikes

Scotland Yard said its assessment did not come under Operation Paget - the police investigation into allegations that the princess and Mr Al Fayed, her boyfriend, were murdered.

The wreckage of the car after the crash which killed Princess Diana The car carrying Princess Diana crashed in a tunnel
It was a theory endorsed at the time by Mr Al Fayed's father, Mohamed Al Fayed, the then owner of London store Harrods.

But in December 2006, the report into Operation Paget said it had found no evidence of murder and dismissed all conspiracy theories surrounding the deaths.

Operation Paget concluded, just like the French investigation in 1999, that driver Henri Paul had been drunk and driving at excessive speed.

Responding to reports of the new information, a spokesman for Mohamed Al Fayed said he would be "interested in seeing the outcome" and trusted the Met would investigate "with vigour".

Princess Diana, the former wife of the Prince of Wales and the mother of Princes William and Harry, was 36 when she died alongside Mr Al-Fayed, 42.

Mr Paul was driving when their hired Mercedes crashed into a pillar in Paris's Pont de l'Alma tunnel.

The crash happened after the couple had left the Ritz Hotel and were pursued by paparazzi on motorbikes. Mr Al-Fayed's bodyguard, Trevor Rees-Jones, was the only survivor.

At the inquest into their deaths, the jury found the couple had been unlawfully killed and the deaths were the result of "gross negligence" on the part of Mr Paul and the paparazzi.

The paparazzi pursuit, Mr Paul's drink-driving and a lack of seatbelts contributed to the deaths, the jury said.

The inquest lasted more than three months and heard from 250 witnesses.

After the hearing it was announced that its cost had reached £4.5m, with a further £8m spent on the Metropolitan Police investigation.
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傳軍情六處曾認錯殺戴妃


昨日是英國戴安娜王妃在法國巴黎遇車禍逝世十六周年,英國《每日郵報》女記者里德(Sue Reid)前日撰文指,車禍發生時狗仔隊根本不在隧道內,導致戴妃座駕撞毀的神秘人更在事後做出「任務完成」的軍事手勢,疑是英國空軍特勤隊(SAS)秘密隊伍所為。

里德表示,訪問了目擊者、英法情報人員、SAS士兵、戴妃及男友多迪的朋友,再作調查而得出上述發現。她引述目擊者指,戴妃座駕當晚駛進巴黎阿爾瑪橋隧道後,遭兩輛汽車從後和左方緊貼,此時一輛載有兩人的黑色電單車高速爬頭,向戴妃的司機保羅發出刺眼閃光,令他短暫失明引致車禍。

目擊者從倒後鏡看到,電單車其中一人落車查看戴妃座駕後,向同伴做出雙手交疊胸前,再左右揮開的動作,是表達任務完成的非正統軍事手勢。

里德引述消息人士指,軍情六處高層承認行動出錯,本想令戴妃受輕傷,警告她結束與多迪的關係,最終卻要了戴妃的命。里德又指戴妃當時已經懷孕,曾被拍到凸肚泳衣照前曾到醫院作婦科檢查。
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